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莆田办理电工证


2017-6-25 23:22

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  原标题:春运铁警

  当一列列火车载着亿万游子奔向家的时候,在人潮涌动的车站和纵横的铁道线上,无数铁路民警不得不放下襁褓中的孩子、远离年迈的父母,冒严寒、顶风雪,为回家的人们默默守护着平安春运路……

  站台三分钟

  □ 本报通讯员 朱毅 摄影报道

  1月23日,许多人已经踏上了回家团聚的旅途。对于柳州铁路公安处的女乘警陈丹来说,却是每年最繁忙的日子。

  2011年陈丹从武汉通过公务员考试来到柳州铁路公安处,成为一名铁路警察。今年1月23日是陈丹执连乘班的第三天,马上就过年了,可她不能回家。这趟列车途经武汉,她给父母打电话让老人带着1岁零两个月的儿子来站台见一面。陈丹的丈夫是武警,平时也顾不了家。去年儿子断奶后,为了不影响工作,她把孩子送到了武汉的父母家。

  列车经过武汉短暂停留三分钟,陈丹见到自己日思夜想的儿子。这已是陈丹不能陪孩子度过的第二个春节。

  春运夫妻档

  □ 本报通讯员 王新刚 摄影报道

  陈光,广州车站派出所第四大队大队长。每年的春运都是陈光最忙碌的时候,巡逻、维持秩序、便衣盯梢,他一样不落。

  李倩,广州车站派出所指挥中心民警,陈光的妻子。

  到今年为止,已是他们结婚后参加的第八个春运,他们只和女儿过过一个团圆年。尽管如此,每一个春运夫妻俩还是坚守在一线岗位,早早把女儿送回海南父母家。

  忙里偷闲,夫妻俩在食堂相聚。短短十几分钟吃饭的时间,夫妻俩有说有笑,墙上“警察”二字都多了份柔情和温馨。

  一个人升旗

  □ 本报通讯员 宁坚 摄影报道

  今年53岁的铁路民警周正敏,八年前独自一人来到成都铁路公安处南充车站派出所擦耳警务区后,一直坚守在这条线路最边远、最艰苦的警务区,同时坚持每天升国旗。

  每天升国旗后,老周就要出门去巡查线路。他管辖的达(州)成(都)高铁线路总长14.387公里,230米以上的隧道有4个,500米以上的大桥有8座,每天他都要走一遍。走在偏僻的路上,老周说,不去线路上看看,他心里总觉得不踏实。8年来,他巡查线路的里程超过4万公里,几乎相当于徒步地球一圈,每年至少要穿烂4双鞋,他的脚底满是厚厚的老茧。

  “铁路骑警”

  □ 本报通讯员 周延民 摄影报道

  今年55岁的李军是柳州铁路公安处南丹派出所的民警。1988年李军被分配到这里工作至今,已经将近三十年。南丹派出所辖区地处云贵高原,地形复杂,沿线周边村庄多为少数民族聚居地。李军长年穿梭于火车站、铁路沿线和当地村屯之间,开展巡查线路、路外安全宣传等工作。

  工作之余,李军经常到铁路沿线的村屯探访,和不少村民建立了良好的关系。泗亭村村民朱义春家的经济条件不好,李军时常会带些东西到他家慰问,还主动帮朱义春家干农活。从2016年3月开始,朱义春把自家的马借给李军使用。李军说,沿线村民的理解和支持,坚定了他踏踏实实、尽心尽力地履行好一名铁路民警职责的信心。

责任编辑:吴颜


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